我们知道，在制造行业通常的规律是，用来制造新产品的成本中70%是材料、30%是劳动力。而再制造引出的问题是：为什么不从比例较大的材料部分着手呢？一项成功的再制造业务应该善于从物料和资源中获取生产力，同样也善于从劳动力中获取生产力。波士顿大学的两位工程学教授罗伯特•伦德和威廉•豪斯最近对270多家再制造厂商进行了调查。他们发现，再制造产品的劳动力成本和一般性管理费用平均会占到其总成本的60%左右。这与传统的成本分析中劳动力成本与原材料成本的比例完全相反。大多数情况下，由从事再制造的经理们提供的数据中可以看出，再制造的总成本往往还不到制造全新产品的70%。Caterpillar是坐落于密西西比州东北部一个名叫科林斯的小镇上的一家再制造工厂，它每年能回收200多万件可进行再制造的废旧部件，并使这些部件的寿命再多延续两个、三个甚至是四个使用周期。从Caterpillar再制造方面的一个实例我们也可以看到再制造在成本上的优势：燃料喷射器盒是个顶部带有凹槽的小金属件，起作用在于帮助将燃料喷入柴油机的燃烧室。这些小盒子往往在回收到再制造工厂时已经不像样了，那些凹槽在经过了运行50万英里的使用后已磨损的非常厉害，这个零件新产品的制造成本是3美元，但在再制造工厂工程师借助激光将金属放入凹槽并进行再加工，会完全修复那些磨损，其成本仅为50美分。安邦分析员认为：随着市场竞争的日益加剧，企业是否能够成功控制成本已经是赢得收益的重要手段之一，而再制造产品的这种成本结构的倒置，应该可以成为国内企业进一步降低成本的新途径。
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