联合电子无锡厂从德国进口的二手生产线已不适应生产EV6—P型喷油器，EV6—P型喷油器是改型产品，选用该型号喷油器能使轿车排放达到国Ⅳ（相当于欧Ⅳ）标准。
BOSCH公司希望由原制造厂商负责改造，但价格贵，时间长。由于联合电子、交大和工程学会在前一阶段三方合作成功开发 “接杆激光环焊焊逢质量在线视觉检测系统” 项目，因此无锡厂认为“EV6—P型接杆六孔位置在线检测系统”项目仍然由三方合作的产学研团队来承担。当我们接到该项目后就感到有相当的难度。但项目组还是迎难而上，克服了一个个难点。其一，二手设备线未提供任何资料，首先要对控制该线的通讯协议进行解密，并要设计出新软件，使新的检测工序能和原线相匹配。其二，原线生产的EV6型仅仅是4孔，光源能顺利穿过4孔，在计算机可看到较为清晰的图象。而EV6—P型是6孔，并且有底板遮挡造成盲孔，光线无法直接通过。为实现清晰的成象要求，经过反复论证，最后用发光二极管（LED）低角度侧射成功解决难题。其三，流水线节拍4.5秒，我们仅用4.15秒时间就完成对6孔工件的调整和检测。该项目预验收过程中，6孔的定位精度在±3º内，合格率达到99.8%。
该项目在BOSCH的无锡国际会议中进行介绍，获得会议的高度评价。BOSCH将把中国标准变成BOSCH标准，并向巴西、韩国、日本的相同设备推广。国外著名公司向中国公司购买技术，在我们集团内是十分少见的。现在三方正在积极申请中国专利和国际专利，同时联合电子准备与交大成立联合实验室，并且继续三方合作，把目视检测的近90名员工解放出来，达到速度快，精度准，效率高的目的。让我们更多地利用“产学研”平台，利用汽车工程学会平台，为进一步提高产品质量，降本增效作出贡献！
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